Jeep?用户期待获得也应该获得能够应对不确定行驶条件的技术。这就是所有Jeep指挥官车型标准装备电控车辆稳定行驶系统（ESP）的理由，ESP系统包括全速牵引力控制系统、制动辅助系统（BAS）和电子防侧倾系统（ERM）。ESP通过自动控制油门并对各个车轮施加制动来校正车辆的行驶路线。当检测到打滑后，全速牵引控制减少发动机功率并将扭矩传递给相应的车轮。制动辅助系统（BAS）确保在紧急情形下获得最大制动功效。电子防侧倾系统能自动检测出何时可能出现翻车状况，并对适当车轮施加制动力以降低发生这种事故的可能性。

保持正确的轮胎压力对于实现最佳安全性、动力性能和燃油经济性极为重要。Jeep?指挥官车型的轮胎压力监测显示系统配有安装在气门嘴体内的传感器，可监测四个转动车轮各自的轮胎压力，并在压力过低或过高时报警。不管您是选择基本系统（显示器位于仪表板上）还是选择高级（显示器位于EVIC上）系统，轮胎的一切情况都在您的掌控之中。

Quadra-Drive II系统提供了带有电子限滑差速器（ELSD）的性能超强的NV245双速分动箱，可以帮助您在几乎任何行驶条件下“去任何地方，做任何事情”。